老肖獲贈錦旗。圖片來源：株洲晚報
老肖找車途中發(fā)現(xiàn)剛出生的小狗崽。圖片來源：株洲晚報
9月14日傍晚，老肖又出門了。
他沿著沿江路緩緩前行，眼睛往兩邊樹叢里搜尋，一旦發(fā)現(xiàn)桔色的東西，他立馬就湊過去瞧清楚。
這兩年來，他每周都會抽三四天時間，或早或晚地沿著沿江路、人民路、建設(shè)路等路段找尋“小桔”。但每次“無功而返”時，老肖卻很開心。
“因為我找的是公共自行車啊，越找越少，就意味著丟失的公共自行車在減少。”老肖解釋說。
10年來與“小桔”結(jié)下情緣
老肖名叫肖力楊，今年61歲，兩年前退休后，就開啟了“找車”這一“新事業(yè)”。
2011年5月，株洲公共自行車租賃系統(tǒng)上線，肖力楊是最早一批受益者。
退休前，公共自行車就是老肖上下班的交通工具。那時他每天從蘆淞區(qū)長塘灣社區(qū)附近的公共自行車站點刷卡取車，騎行約1小時10分鐘后，抵達天元區(qū)新馬工業(yè)園的還車區(qū)域，8點鐘前打卡上班。這一出行方式，是最實惠的選擇。
“株洲公共自行車3小時內(nèi)借用免費，一個月能省200多元的公交費。比起要轉(zhuǎn)三趟公交車，還怕趕不上趟，一騎到底的公共自行車真的方便太多。”老肖言語中滿是感激。
退休后，公共自行車就成了老肖的健身器材。他經(jīng)常沿著河?xùn)|湘江風(fēng)光帶騎公共自行車鍛煉身體，或者騎車去神農(nóng)公園晨練。
公共自行車上線“服役”10年，也為老肖的生活服務(wù)了10年，老肖親切地稱它為“小桔”。
但漸漸地，他經(jīng)常發(fā)現(xiàn)沿途有“小桔”被隨意丟棄在草叢里、被私自上鎖等。看到公共財產(chǎn)不被愛護，他很是心痛。兩年前，臨近退休的他化身守護者，開始找車。
找車途中，“意外”多多
一次，他發(fā)現(xiàn)路邊被隨意放置了一輛公共自行車，幾天后車還在原地。他當(dāng)即將該車還到了附近的樁點。誰知，這輛車是附近一市民隨手暫停在路邊的。“人家嫌我多管閑事，我也確實沒有處置權(quán)。”老肖說，從那以后，他每當(dāng)發(fā)現(xiàn)有問題的公共自行車，就會將自行車編碼、所處位置等信息發(fā)到“株洲公共自行車俱樂部微信群”，群里有株洲公交建寧交通服務(wù)有限責(zé)任公司（建寧公司）工作人員。
“在白石港建材市場、蘆淞大橋輔路上有兩個消防栓都有人取水，其中一個沒關(guān)閉在漏水，另一個被接水洗車，車號為湘B*****。”前幾天老肖在找車途中，發(fā)現(xiàn)路邊消防栓被私自接水使用，他將情況反映給了市水務(wù)集團相關(guān)負責(zé)人。這兩年找車過程中，他發(fā)現(xiàn)消防栓盜水情況數(shù)十次，成了市水務(wù)集團巡邏隊的“編外成員”。
有時候“意外”也是“驚喜”。
9月8日早上8點多，晨練完的老肖在找車途中，發(fā)現(xiàn)草叢中1只母狗剛生了3只小狗崽。當(dāng)即，他便聯(lián)系小動物保護協(xié)會，讓這些小狗能得到更好的照顧。
兩年里，老肖共找回60多輛公共自行車，其中37輛確為“失蹤車輛”，為建寧公司挽回經(jīng)濟損失10萬元。去年，該公司為他送上“熱心為民 心系公益”的錦旗。
受老肖感染，他身邊越來越多的人加入“義務(wù)找車”行列，老肖的“業(yè)績”也減少了很多，被隨意放置的公共自行車也正在變少。（株洲晚報記者/易蓉）
編輯：龍 建清
來源：株洲文明網(wǎng)
