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株洲一大批提質改造工程竣工 小街小巷傳來動人"小故事"
株洲文明網(wǎng) 2019-07-25 10:23:00

  

  石峰區(qū)先鋒安置小區(qū)入口的道路修繕一新。 吳楚/攝 圖片來源:株洲日報

  小街小巷,城市的“毛細血管”,百姓出行的“最后一公里”,是幸福感的直接來源。

  7月17日,記者從全市舊城提質行動工作調度會上獲悉,2019年上半年,全市小街小巷提質改造工程累計完成投資0.23億元,又有一批道路竣工。

  自2016年“城市交通暢通”行動開展以來,大批小街小巷舊貌煥新顏,眾多市民“晴時灰、雨時泥、走不動”的出行窘境得以改善,城市路網(wǎng)隨之不斷完善,點贊聲此起彼伏。

  道路雖小,卻極為牽動民心。過去的三年,改頭換面的小街小巷,又發(fā)生過哪些飽含深情的故事?

  小巷順了,居民笑了

  7月23日下午1點,蘆淞區(qū)南湖塘巷,太陽毒辣,行人稀少,小巷顯得格外“寬敞”。

  以前可不是這樣。這條小巷,起于佳誠手機電腦市場,止于南湖塘街與沿河路交界處。過去很長一段時間,其糟糕的出行環(huán)境困擾著周圍住戶。

  “因為年久失修,路面坑坑洼洼,還有很多裂痕,行走不方便,特別是對老人小孩而言。”住在南湖塘巷大半個世紀的劉娭毑回憶道。

  南湖塘巷并不是一條普通的“羊腸小道”。它附近有電腦市場、株洲市一中、超市等人流量密集的場所,是一個非常重要的小型區(qū)域交通樞紐。

  去年,蘆淞區(qū)城建局將南湖巷路改造列為“交通暢通”行動項目之一,并于年底竣工。平整路面,鋪上瀝青,現(xiàn)在的南湖塘巷,融入周邊老城建筑中,“老城新路”,出入方便了,讓劉娭毑等居民豎起大拇指。

  石峰區(qū)先鋒安置小區(qū)也傳來“點贊聲”。

  7月23日下午3點,小區(qū)門口的長凳上,王嗲嗲抱著自己的小外孫,看著討喜的小孩與小區(qū)外明亮的瀝青路,滿是歡喜。

  在老人的印象中,原來滿是裂縫坑洞的水泥馬路,但逢下雨天,就滿是積水,一不小心踩空,不僅一腳泥,路面還會碎裂脫落。

  2019,小區(qū)南側前門至后門的小路改造完成,兩側還進行亮化、綠化,王嗲嗲開心不已。小區(qū)保安蔣師傅說,路面翻修后,晚飯后出來散步的居民明顯多了。

  小街通了,收入多了

  小街小巷,還關乎著不少人的生計。

  蘆淞區(qū)有條茅屋街,從幸福市場到雅馬哈摩托市場的道路兩側,聚集了十幾家工廠,其中大部分是機械加工廠。

  7月23日下午3點,筆直的瀝青道路向前鋪展,路兩旁不時傳來機械轟鳴聲,不時有大貨車從廠子里駛出,拐上茅屋街。

  前幾年,茅屋街附近的不少工廠老板時常遇到一件頭疼怪事:出廠檢驗時完好無損的貨物,不時因質量問題被退回返工。

  眾人有過交流,最終得出一個大家都相對認可的“猜測”:茅屋街路太爛了。

  “路上經(jīng)常有滿載貨物的大貨車通行,水泥路不抗壓,路面凹凸不平。”工廠職工劉女士說,運送機械的貨車時常發(fā)生掉落、刮擦等事故,而運送的貨物多為精密機械,一經(jīng)顛簸,極容易造成損傷。

  長871米的茅屋街屬于北沿路二期工程其中一段,去年,這條重要的運輸?shù)缆犯脑焱旯ぃ貙挼缆罚采下窡簦婆f的水泥路成了亮堂的瀝青路。

  “貨物返廠與路況有關”的猜測當然無法證實,不過,奇怪的事情卻發(fā)生了:茅屋街修繕一新后,劉女士廠子里的返工率明顯下降了。

  “可能是瀝青路更抗壓。”劉女士并不了解道路工程質量區(qū)別,總之,她知道,“返工率下降了,利潤上升了,收入明顯提高了不少。”

  小路美了,城市靚了

  小街小巷牽動著大民生,也是城市文明的窗口。

  石峰區(qū)有條華龍路,原來破舊不堪。經(jīng)過提質改造,去除破損路面,鋪設排水管線,迎來新生。最引人注目的是,道路一側圍墻上繪制的機車漫畫與石峰區(qū)軌道產(chǎn)業(yè)相契合,滿是株洲風味。

  2016年,株洲“城市交通暢通”行動正式啟動,作為重點內容之一的小街小巷提質改造,長期為市民所關注。株洲市住建局提供的數(shù)據(jù)顯示,3年來,株洲市新建及改造支路、小街小巷150條左右。

  諸如華龍路這樣改出株洲特色的小街小巷還有很多,有的在路兩側的圍墻上噴繪教育公益宣傳畫,還有的在路旁的綠化帶里放上刻有名言警句的石頭。

  三年來,這項工作消滅了很多“老大難”問題。例如蘆淞區(qū)福利工廠路,這條小路曾經(jīng)哪怕只碰上一輛貨車“盤踞”,連摩托車都擠不進去,周圍居民苦其久矣。經(jīng)過改造,不僅加寬了道路,還在路兩邊加裝了路燈。

  小街小巷提質改造不僅扮靚城市,也在不斷織密城市路網(wǎng),打通一個個微循環(huán)。嵩山路街道小湖塘社區(qū)的中心范圍,以前是一個桔園。桔園里有個臭水塘,和一條通往黃河北路的泥巴路。改造過后,小湖塘社區(qū)的微循環(huán)道路被全面打通,小區(qū)居民前往嵩山路、廬山路、黃河北路、長江北路都很方便。

  “小街小巷提質改造與百姓生活緊密相連,是真真切切的民生工程,我們將深入推進這項工作,持續(xù)提高百姓獲得感、幸福感。”株洲市住建局相關負責人說。

  【記者手記】小街小巷通暢了,居民素質也得跟上

  7月23日、24日,記者深入城市各區(qū)探訪小街小巷提質改造成果,一條條敞亮的瀝青小路在鋪展開來,接受采訪的市民,稱贊不已,再次印證了這項“小工程”所藏著的“大民生”內涵。

  小街小巷提質改造,既是沉甸甸的民生工程,也是株洲城市建設“精品化”的有力體現(xiàn):即小投入,以城市居民最為迫切的需求為切入點,提高城市居住幸福指數(shù)。精品化城建,也正是株洲邁向城鄉(xiāng)發(fā)展統(tǒng)籌幸福區(qū)的應有之義。

  小街小巷提質改造,也透露出城市管理理念升級。它不僅解決了出行問題,還在一定程度上凈化了視覺空間,優(yōu)化了城市路網(wǎng),完善了公共設施,為進一步的城市交通研究打下基礎。

  不過,探訪中也發(fā)現(xiàn),不少煥然一新的小街小巷仍存在衛(wèi)生問題。據(jù)了解,這些小街小巷平日的衛(wèi)生很大程度上靠環(huán)衛(wèi)工人定期維護,不少環(huán)衛(wèi)工無奈道,有些居民沒把這種公共空間的維護放在心上。

  愛護公共設施,是每個市民應盡的義務。對待修繕一新的小街小巷更要如此,城市始終是居民自己的,主動愛護,才能“走”得更久。(株洲日報記者 吳楚 實習生 王海芳 萬俏)

作者:
編輯:向胤蓉
來源:株洲文明網(wǎng)
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