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　　11月，株洲晚報向社會招募20名公交文明監(jiān)督員。一個月內(nèi)，監(jiān)督員共乘車體驗66條公交線路，并提出了一些問題。12月28日，公交總公司對部分問題進行了回復(fù)。

　　公交監(jiān)督員殷先生反映，T1路是公交運行時間最長的線路之一，但晚上10點到11點間，客流量大，在建設(shè)中路南段很難上車。

　　公交監(jiān)督員趙先生反映，T23路車次太少，有時等車要半個小時，希望能增加車次。

　　公交總公司回復(fù)：T1路現(xiàn)有35臺車，晚10點至11點，每8-10分鐘發(fā)一趟車。由于晚10點左右是大型商場下班時間，是晚間的一個小高峰時段，客流量相對較大。目前已根據(jù)路上的客流情況調(diào)整了發(fā)車間隔，在人多的時段，每隔4-5分鐘發(fā)一趟車。

　　由于湘大路在施工，T23路通行路段已改為五三機械廠到楊柳沖站。從10月16日開始，公司共安排了4臺車運行，每天共運行40趟。發(fā)車頻率為高峰期15分鐘/趟，平峰期20分鐘/趟，低峰期30分鐘/趟。

　　而公交監(jiān)督員們最不能忍的，則是乘客在車上吃早餐。近一半監(jiān)督員反映，他們對這些乘客進行了勸說，但個別乘客仍不聽勸。

　　公交總公司回復(fù)：公司已在10條線路上開始試點“無飲食示范車廂”，相關(guān)駕駛員也會提醒乘客不要在車上吃早餐。希望更多市民能加強自我約束,自覺地文明乘車。（株洲晚報）