截至2014年底，全市機動車駕駛員達78.47萬人，若以株洲人口若以393.5萬人口計算，平均每100個株洲人中，大約有20人擁有駕駛執(zhí)照。在這樣的背景下，交通事故呈現(xiàn)哪些特點？哪些時段、什么人容易發(fā)生事故？
哪些時段、什么人容易發(fā)生事故？11月24日，交警部門提供了“株洲2015年第三季度道路交通事故情況通報”。記者發(fā)現(xiàn)，下午1點-至3點是事故高發(fā)期，未按規(guī)定讓行成為導(dǎo)致交通事故發(fā)生的主要原因，而近半交通事故都跟摩托車有關(guān)。
什么樣的司機容易出問題引發(fā)事故？
新手最多，駕齡6至10年的緊隨其后
2015年三季度，駕齡在3年以下的司機，在造成一般交通事故中占比最多，達31.86%。6-10年駕齡司機肇事占一般事故總數(shù)的15%，排名第二。
2015年7月19日晚9點，蘆淞區(qū)南環(huán)線上，一輛比亞迪小車沖破水泥隔離墩差點沖下高架橋，司機劉女士表示，自己剛剛拿駕照3個月，第一次走高架橋，發(fā)現(xiàn)有轉(zhuǎn)彎后，心慌之下把油門當(dāng)剎車踩，所幸自己沒有受傷。
那么，新手為什么易發(fā)生交通事故？
一線事故處理的蘆淞交警大隊事故中隊中隊長周喜愛分析說，新手上路易犯4種錯誤：1、經(jīng)常會出現(xiàn)急剎車或者將油門當(dāng)成剎車；2、變道不看后視鏡，忘記打轉(zhuǎn)向燈；3、不注意道路上的交通標(biāo)志標(biāo)線；4、倒車觀察不細(xì)致，開車門忘記提醒。
而駕齡6-10年的司機說老不老，說新不新，這部分人之所以發(fā)生事故緊隨其后，就是在于麻痹大意和駕駛陋習(xí)多。據(jù)統(tǒng)計，“加塞”、“未按規(guī)定讓行”、“開車打電話”等交通陋習(xí)，成為了事故發(fā)生的主因。
什么樣的車容易引發(fā)發(fā)生事故？
城區(qū)近5成交通事故涉及摩托車
從事故車輛類型來看，2015年第三季度，發(fā)生在株洲城區(qū)的交通事故中，近五成涉及摩托車。
記者了解到，2013年，株洲市城區(qū)涉摩事故和死亡人數(shù)分別占交通事故總數(shù)的59.6%和46.4%。2014年，其比例為61.6%和39.1%。今年第一季度所占比例為63.7%和50%。涉摩交通事故不僅占事故發(fā)案的大頭，其所占比例還呈逐年上升勢頭。
據(jù)了解，駕駛?cè)嗽隈{駛摩托車時,多數(shù)處于車不掛牌人沒有駕駛證的無牌無證狀態(tài)，交通安全意識也比較薄弱。進入禁行區(qū)域，闖紅燈、逆行等交通違法行為也屢見不鮮。超速、不戴安全頭盔、與汽車爭道搶行、酒后駕駛和無證駕駛也成為摩托車發(fā)生傷亡事故的主要原因。
今年以來，交警部門查處了各類摩托車違法行為1500余起，同時還對500多名摩托車駕駛員進行了交通安全宣傳和教育。
什么原因惹禍多？
未按規(guī)定讓行
2015年第三季度，在陰、雨、霧等惡劣天氣下發(fā)生的一般事故占比大。
交警部門表示，惡劣天氣容易出現(xiàn)視線受限、路面濕滑等行車安全隱患。如冰雪天路面結(jié)冰，輪胎附著系數(shù)降至最低，容易導(dǎo)致車輛側(cè)滑、甩尾、失去控制。但部分司機安全意識差，還有的司機缺乏惡劣天氣安全行車常識，遇到緊急情況操作不當(dāng)，導(dǎo)致交通事故。
從引發(fā)事故的原因看，未按規(guī)定讓行、無證駕駛、違法會車、其他影響安全行為4種、其他影響安全行為4種交通違法行為是導(dǎo)致交通事故的主要原因。其中，未按規(guī)定讓行引發(fā)的交通事故遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他幾種違法行為。
這個統(tǒng)計數(shù)字可能讓很多人吃驚：不按規(guī)定讓行，竟然成為最大的“殺手”？
所謂未按規(guī)定讓行，一般最為普遍的是指過斑馬線時不讓行人、轉(zhuǎn)彎車輛不讓直行車輛先行、掉調(diào)頭時未讓正常行駛車輛先行等違法行為，這些都是駕駛?cè)说幕境ＷR，卻是造成交通死亡事故的最主要原因。
什么時間段容易發(fā)生事故？
周二、周五、周日“危險”
13時到15時下午1點到3點，事故高發(fā)
交警部門把造成人員傷亡的交通事故進行大數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)以下特點：
從交通事故的交通事故的周分布情況看，一星期發(fā)案數(shù)呈現(xiàn)周二、周五、周日傷亡事故多于平時。從交通事故24小時分布看，13時至22時是事故多發(fā)時間段，13時至15時尤為多發(fā)。
交警們認(rèn)為，交通事故呈現(xiàn)這一特點，主要與社會活動的活躍程度、一天的車輛出行量有關(guān)，同時與駕駛員的精神狀態(tài)、疲勞程度、注意力集中程度有關(guān)。
比如，一天之中下午1點下午1點到3點3點交通事故最多，原因是午后人體易感覺的困倦，注意力不集中，應(yīng)變能力下降，容易出現(xiàn)判斷失誤，直接危及安全行車。
17時至20時，正是光線由明轉(zhuǎn)暗期間，司機的視線易受到影響。
還有少部分司機沒有及時打開行車燈或者不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈，也是引發(fā)交通事故的一個原因。18點到19點達到高峰，原因在于此時段全天交通出行最為密集，交通事故激增。21點到22點駕駛?cè)俗钜追潘删瑁坪篑{駛、超速等嚴(yán)重交通違法多發(fā)，導(dǎo)致的傷亡交通事故較多。（株洲晚報）
編輯：向胤蓉
來源：株洲文明網(wǎng)
