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整治一輪又一輪 違法停車(chē)為何屢禁不止
株洲文明網(wǎng) 2022-05-09 14:59:00
天臺(tái)路違停車(chē)輛。圖片來(lái)源：株洲日?qǐng)?bào)
天元交警拖離教練車(chē)。圖片來(lái)源：株洲日?qǐng)?bào)
天元交警違停罰單。圖片來(lái)源：株洲日?qǐng)?bào)
不分工作日節(jié)假日，不管日曬雨淋，不論白天黑夜，自4月14日以來(lái)，全市交警部門(mén)等持續(xù)開(kāi)展道路違法停車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，劍指這一交通問(wèn)題頑瘴痼疾。
剛剛過(guò)去的3天來(lái)說(shuō)，整治這根弦也是繃得緊緊的：5月6日早上7時(shí)30分，市區(qū)兩級(jí)交警、城管、市場(chǎng)監(jiān)管等部門(mén)，對(duì)天元區(qū)天臺(tái)路、圓方路等路段的車(chē)輛違停、騎乘摩托車(chē)電動(dòng)車(chē)不戴頭盔、占道經(jīng)營(yíng)等行為開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)；5月7日下午，天元交警大隊(duì)召開(kāi)違停整治再推進(jìn)、再升溫部署大會(huì)，出動(dòng)18臺(tái)鷹眼鐵騎、4臺(tái)拖車(chē)，對(duì)湘山路、珠江北路、圓方路車(chē)輛亂停亂放等交通違法行為進(jìn)行整治；5月8日早上7時(shí)，蘆淞交警大隊(duì)集結(jié)4個(gè)勤務(wù)中隊(duì)20余名警力、3臺(tái)拖車(chē)，在蘆淞市場(chǎng)群周邊開(kāi)展整治違停行動(dòng)。
“一輪又一輪，整治搞不停，交警同志辛苦了！”“整治前后一對(duì)比，路面整潔了，道路安全了。”“就是要從嚴(yán)整治，不給違停者以可乘之機(jī)。”“我們小區(qū)周邊也有違停現(xiàn)象，交警部門(mén)要多殺幾個(gè)回馬槍。”在株洲日?qǐng)?bào)微信公眾號(hào)“知株俠”后臺(tái)，廣大讀者紛紛為交警部門(mén)的履職擔(dān)當(dāng)點(diǎn)贊，并積極舉報(bào)違停線索、提交整治建議。
整治已進(jìn)行20多天，為何市區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)占道違停現(xiàn)象還是不同程度存在？就這個(gè)網(wǎng)友關(guān)心的問(wèn)題，記者采訪了交警部門(mén)。
逆行+違停，教練車(chē)這波操作“辣眼睛”
要開(kāi)車(chē)先要有駕駛證，要考證就離不開(kāi)駕校的培訓(xùn)。對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)，作為第一次實(shí)際操作的機(jī)動(dòng)車(chē)，教練車(chē)具有特殊的意義。
5月7日下午4時(shí)，在天元區(qū)湘山路，一臺(tái)牌照號(hào)碼為“湘BJY13學(xué)”的轎車(chē)類(lèi)型的教練車(chē)讓人大跌眼鏡。該車(chē)逆向停放在道路上，顯得與周邊環(huán)境格格不入。
對(duì)此類(lèi)嚴(yán)重影響其他車(chē)輛通行的交通違法行為，天元交警一律進(jìn)行拖離。就這樣，這輛教練車(chē)前胎被抬離地面、后胎則架上輔助輪，被一路拖至違法車(chē)輛專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)。
“太囂張了，該查！”附近的恒大華府小區(qū)居民張求索表示，雖然教練車(chē)不是營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，但教練有教會(huì)學(xué)員按照法律法規(guī)要求文明駕車(chē)出行的特殊要求。教練車(chē)如此逆向行駛且違法停車(chē)，無(wú)疑給他人傳遞了負(fù)面信息，成了文明駕駛的反面典型。
當(dāng)天下午，共有3臺(tái)違停車(chē)輛被拖離現(xiàn)場(chǎng)。因前期搞了多次整治，附近道路的違停現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)。
從交警部門(mén)的執(zhí)法實(shí)踐來(lái)看，違停現(xiàn)象并非是轎車(chē)獨(dú)有。從三輪、四輪低速電動(dòng)車(chē)，到SUV、MPV、貨車(chē)，是否違停與車(chē)輛類(lèi)型無(wú)關(guān)，而是取決于駕駛員的法治意識(shí)、文明素質(zhì)。
停一下就走？這些借口站不住腳
冰凍三尺，非一日之寒。占道違法停車(chē)已成為頑疾，亂停的駕駛員總有這樣或那樣的理由。
我有急事，停一下就走；我買(mǎi)點(diǎn)東西，臨時(shí)停靠幾分鐘；我只停路邊，中間還有車(chē)道可以通行；附近沒(méi)有停車(chē)位，我先湊合用一下……說(shuō)一千，道一萬(wàn)，這些借口看似有理，實(shí)則是一種自我安慰。
4月20日上午，在天元區(qū)新東路旺成天悅小區(qū)停車(chē)場(chǎng)入口處，就有幾輛車(chē)輛違法停放。其中一輛小車(chē)，背靠隔離墩橫停，占用了近兩個(gè)車(chē)道，過(guò)往車(chē)輛安全構(gòu)成威脅。不遠(yuǎn)處的石峰大橋西頭下方，一輛小車(chē)直接停在行車(chē)道中間，成了道路“炸彈”。
有停車(chē)場(chǎng)不停，卻占用道路違停，把公共道路當(dāng)成免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)。附近不到100米的距離，依次設(shè)立了3個(gè)禁停標(biāo)牌，仍擋不住違停現(xiàn)象，這個(gè)無(wú)地停車(chē)說(shuō)法不靠譜。
不想花時(shí)間找合適車(chē)位，不愿花錢(qián)進(jìn)收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)，加上僥幸心理作怪，才導(dǎo)致個(gè)別駕駛員只圖自己方便，把車(chē)輛亂停亂放。于是，雙向六車(chē)道被擠成四車(chē)道，甚至兩車(chē)道；斑馬線成了停車(chē)場(chǎng)，還有車(chē)輛將消防通道堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)；視野開(kāi)闊的路口被違停車(chē)輛卡住，變成只能先直行再右拐的危險(xiǎn)路段；寬敞安全的人行道，變成側(cè)身而行的“一線天”。
違停車(chē)輛的“停一下”，給居民小區(qū)、商圈、學(xué)校等周邊道路帶來(lái)“堵一堵”。堵點(diǎn)多了，安全隱患增多，交通事故相應(yīng)上升，不利于人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
提醒勸說(shuō)挪車(chē)，這個(gè)不是拖車(chē)前提
說(shuō)服教育、拍照取證、拖移車(chē)輛，是3種常見(jiàn)的對(duì)違停車(chē)輛處置手段。
對(duì)市區(qū)那些非嚴(yán)管路段，交警部門(mén)會(huì)先用鷹眼鐵騎掃描一遍，自動(dòng)發(fā)提醒信息給違停車(chē)主，請(qǐng)其10分鐘之內(nèi)將車(chē)輛駛離。如果10分鐘還沒(méi)駛離，就進(jìn)行抄牌。對(duì)建設(shè)路等城區(qū)46條機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)行為嚴(yán)格管理路段，就沒(méi)有這個(gè)豁免期。
不管什么路段，只要占用機(jī)動(dòng)車(chē)道嚴(yán)重影響其他車(chē)輛通行、占用人行道影響行人通行的車(chē)輛，都會(huì)被拖離現(xiàn)場(chǎng)。
其實(shí)，嚴(yán)管路段公告已發(fā)布3個(gè)多月，加上近期天天搞違停整治，違停者聲稱(chēng)不知道會(huì)被拍照、拖車(chē)是一種狡辯，這種僥幸心理不可以有。
近期的整治行動(dòng)，有的是交警部門(mén)作戰(zhàn)，有的是聯(lián)合執(zhí)法，整治對(duì)象也不限于機(jī)動(dòng)車(chē)占用道路違法停車(chē)。這幾天，在天元區(qū)圓方路與聯(lián)誼路，聯(lián)合執(zhí)法人員還就店外經(jīng)營(yíng)、店外亂堆、人行道機(jī)動(dòng)車(chē)違停等行為進(jìn)行了重點(diǎn)整治，對(duì)騎乘摩托車(chē)電動(dòng)車(chē)不戴頭盔、加裝遮陽(yáng)傘等交通違法行為進(jìn)行處罰或口頭警告。
從自身做起，對(duì)不文明停車(chē)說(shuō)“不”
整治前腳走，違停后腳來(lái)。根治車(chē)輛亂停亂放問(wèn)題，僅靠公安、城管等個(gè)別部門(mén)是很難完成的。這是一個(gè)系統(tǒng)工程，需強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，合理規(guī)劃停車(chē)位，建設(shè)綜合性的大型公共停車(chē)場(chǎng)。
讓有車(chē)位停車(chē)，株洲一直在努力。今年4月，在第一批路內(nèi)停車(chē)泊位營(yíng)運(yùn)的基礎(chǔ)上，第二批也投入使用，部分解決了路內(nèi)停車(chē)問(wèn)題。
同時(shí)，株洲利用閑置的綠地、橋下等空間，新建了部分停車(chē)場(chǎng)。對(duì)有條件的人行道及其延伸路段，在不影響行人通行的條件下增設(shè)停車(chē)泊位。加大對(duì)老舊小區(qū)內(nèi)部及周邊停車(chē)場(chǎng)的新建與改造工作，將部分機(jī)關(guān)單位停車(chē)坪改為立體停車(chē)庫(kù)。
車(chē)位有限，并不表示可以“亂砣”。對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)占道違停，交警部門(mén)將充分發(fā)揮鷹眼鐵騎靈活機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，按照“全時(shí)段、全方位、零容忍”要求，做到目標(biāo)明確、區(qū)域明確，責(zé)任到人，不留死角，確保管控“零容忍、零懈怠、不手軟、不姑息”，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，建立健全長(zhǎng)效工作機(jī)制，全力打造文明、暢通、和諧的交通環(huán)境。
“請(qǐng)廣大駕駛員從自身做起，從現(xiàn)在做起！”天元交警大隊(duì)三中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)熊曉橋呼吁，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，對(duì)所有不規(guī)范、不文明停車(chē)行為說(shuō)“不”。
記者手記
綠色出行，讓城市交通更順暢
進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)，停車(chē)難已經(jīng)成為城市通病。有病，就要及時(shí)對(duì)癥下藥，還得做好預(yù)防，避免因一著不慎打亂工作和生活節(jié)奏。
私家車(chē)成標(biāo)配，城市道路有些吃不消。全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已突破80萬(wàn)輛大關(guān)，城區(qū)小型汽車(chē)也接近30萬(wàn)輛，一個(gè)家庭一輛私家車(chē)早已不是夢(mèng)，兩輛三輛也很常見(jiàn)。車(chē)輛的持續(xù)快速增長(zhǎng)與路網(wǎng)荷載能力不足的矛盾日益突出，車(chē)站、商圈、醫(yī)院、學(xué)校周邊道路的擁堵已成常態(tài)，且有逐步蔓延趨勢(shì)。行車(chē)難，停車(chē)更難，違停頑疾遍地開(kāi)花，且屢禁不止，給城市交通疏堵保暢帶來(lái)新的考驗(yàn)。
緩解停車(chē)難，不能只等車(chē)位來(lái)。廣大車(chē)主及駕駛員也可換個(gè)出行方式，開(kāi)車(chē)并非唯一選項(xiàng)，公共交通工具也應(yīng)是選項(xiàng)之一。無(wú)論到市區(qū)哪里，都可以坐公交車(chē)到達(dá)；若是趕時(shí)間，可以選擇巡游出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)；若想慢一點(diǎn)，公共自行車(chē)站點(diǎn)隨處可見(jiàn)。即使開(kāi)車(chē)出行，也應(yīng)找個(gè)路內(nèi)停車(chē)位、小區(qū)停車(chē)區(qū)、商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)解決停車(chē)問(wèn)題。停車(chē)收費(fèi)是個(gè)問(wèn)題，但不能為了省錢(qián)就任性違停。如此一來(lái)，將有效釋放道路通行空間，讓城市交通少些擁堵。
上車(chē)是司機(jī)，下車(chē)是行人。讓城市交通更順暢，不只是城市管理者的法定職責(zé)，也是每個(gè)交通參與者的自主行為。綠色出行，你行我行大家行！（株洲日?qǐng)?bào)全媒體記者/沈全華 通訊員/許琳 卜妍）
作者：
編輯：徐 藝能
來(lái)源：株洲文明網(wǎng)
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