萌態(tài)十足的孔雀專列，外形復(fù)古內(nèi)在卻“清新有型”的小火車……最近，株洲中車特種裝備科技有限公司頻頻推出讓人眼前一亮的“迷你機車”。它們脫胎于成熟軌道交通系統(tǒng)技術(shù)，帶著高鐵“基因”，將跑進(jìn)全國各大景區(qū)，帶給游客全新的游覽體驗。
既要好用，又要美貌，還要讓人耳目一新，“迷你機車”的背后，是一群在夢想與工業(yè)美學(xué)中尋找結(jié)合點的“造夢者”。
每次工作都是一次“出游”
玩著就把工作辦了，有這樣的好事？中車株洲特裝公司就有。
作為一家重點制造旅游交通裝備的公司，中車株洲特裝公司為全國20多個省市景區(qū)和主題公園設(shè)計制造了旅游觀光車輛，而每一次都不同。
該公司工業(yè)設(shè)計組的設(shè)計人員，負(fù)責(zé)實現(xiàn)這些“迷你機車”顏值與內(nèi)涵的統(tǒng)一。
“開始設(shè)計前，設(shè)計師都要先深入景區(qū)游玩體驗兩三天。”身為“迷你機車”造型與外貌的主管設(shè)計師朱水珍說，因為工作的原因，他們經(jīng)常會成為進(jìn)入景區(qū)的“第一批游客”。
在公司工作超過10年，朱水珍幾乎參加了所有“迷你機車”的設(shè)計項目，也體驗過這些項目所進(jìn)駐的絕大部分景區(qū)。但這種出游，并不輕松。“我們需要詳細(xì)了解、收集關(guān)于景區(qū)地形、特色、當(dāng)?shù)匚幕刃畔ⅰ！敝焖渑e例說，在為貴州習(xí)水縣習(xí)部森林公園做設(shè)計的時候，為了了解當(dāng)?shù)氐奈幕厣€曾前往習(xí)水博物館參觀，以便更深了解地方文化底蘊。收集到的地方元素，最終都會以獨特的形式，呈現(xiàn)在定制的觀光車上。
設(shè)計重要車型時，甚至需要前往國外考察、學(xué)習(xí)。2017年，中車株洲特裝公司計劃打造一款國內(nèi)沒有的高端全景車，而日本是世界上第一款全景觀光車的誕生地。為了能夠?qū)崿F(xiàn)更超前的效果，該公司組織設(shè)計骨干前去學(xué)習(xí)，一學(xué)就是將近1個月。
“日本的 ‘雪月花號’列車，走高端路線，所有細(xì)節(jié)設(shè)計都與列車主題契合，乘坐體驗非常好。”曾前去學(xué)習(xí)的主管設(shè)計師說，最讓她驚訝的，是“雪月花號”列車上的窗簾掛鉤，都被設(shè)計成海浪、山峰的造型，十分精致。“這種精致感，就是我們要學(xué)習(xí)的。”
在工藝美學(xué)中變現(xiàn)奇幻想象
造型設(shè)計，是游覽車設(shè)計中非常重要的一環(huán)。最終呈現(xiàn)在游客面前的獨特樣貌，往往經(jīng)過了長達(dá)半年以上的漫長“出廠”過程。
最近，國內(nèi)首款 “孔雀型”七彩專列，頂著七彩翎毛的圓嘟嘟腦袋，短暫亮相七彩云南歡樂世界。而這樣的外觀，光是設(shè)計草圖，中車株洲特裝公司設(shè)計師們就跟景區(qū)運營方進(jìn)行了1個月的反復(fù)溝通。
“一開始，客戶提供了一張孔雀平面圖，要求游覽車的外觀要和圖片有80%的相似度。”回想起設(shè)計之初，朱水珍有些忍俊不禁，“第一次設(shè)計出來的列車，已經(jīng)和圖樣有90%的相似度了，但不管是客戶還是我們自己，都覺得不像孔雀，更像大鳥。”
在后期調(diào)整中，設(shè)計人員們收集了很多孔雀活動的視頻資料，觀察、臨摹孔雀的眼睛，力求在外觀設(shè)計中最大限度呈現(xiàn)出孔雀的高貴神態(tài)。數(shù)易其稿，才定格為今天大家所看到的形態(tài)。
在設(shè)計中，很多時候需要一些奇幻的想象和大膽的假設(shè)，但受制于工藝、材料等條件，這些設(shè)計并不能完美呈現(xiàn)，需要設(shè)計人員在探索中找到想象與工藝美學(xué)的結(jié)合點。
遼寧撫順一家海底世界的游覽車，設(shè)計之初擬采用3面整塊玻璃的造型，以達(dá)到更好的觀景效果。車型交付國內(nèi)最好的玻璃制造企業(yè)生產(chǎn)部件時，對方卻無法造出符合要求的玻璃，最終每個面只能改為3片玻璃組裝。
“滿足游客的獵奇心，我們設(shè)計出的產(chǎn)品，正努力做到能夠在5年甚至10年的時間內(nèi)不被淘汰。”朱水珍說。（株洲日報）
編輯：向胤蓉
來源：株洲文明網(wǎng)
