運(yùn)營中的“藍(lán)精靈”。林樂/攝
企業(yè)幫扶年活動開展以來，不少企業(yè)反映，因地處工業(yè)園區(qū)，周邊公交線路偏少或未設(shè)站點(diǎn)，導(dǎo)致員工出行不便，請求幫助。
難在哪，就幫到哪。接到問題后，相關(guān)部門迅速行動，一批園區(qū)企業(yè)的出行難問題已經(jīng)解決或正在解決。
【延長線路 增設(shè)站點(diǎn)】方便企業(yè)員工就近乘車
株洲市醫(yī)藥有限公司位于株洲荷塘區(qū)金山工業(yè)園內(nèi)，附近經(jīng)過的公交線路較少，站點(diǎn)設(shè)置也不妥。以T40路為例，終點(diǎn)站距離園區(qū)尚有一站路。為此，企業(yè)希望能夠延長公交線路、增加停靠站，解決“最后一公里”問題。
實(shí)地勘查后，株洲市公交公司定下解決方案：從T40路現(xiàn)有營運(yùn)車輛中指定部分車輛，延長運(yùn)營線路至工業(yè)園區(qū)。5月中旬，延長運(yùn)營線路的公交車正式開通，可直達(dá)園區(qū)。
這樣的例子還有不少。
株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司、湖南立方新能源科技有限責(zé)任公司，周邊有公交線路經(jīng)過但無站點(diǎn)，員工需要走很長的路才能乘車，株洲市公交公司已計(jì)劃為這兩家公司分別增設(shè)一處站點(diǎn)。
株洲南方普惠航空發(fā)動機(jī)有限公司請求在廠區(qū)附近增設(shè)站點(diǎn)。株洲市公交公司仔細(xì)查看線路后發(fā)現(xiàn)，進(jìn)出廠區(qū)的道路路幅狹窄，垂直彎道多，且有鐵軌經(jīng)過，不適宜公交線路運(yùn)營，建議改為增設(shè)公共自行車租賃站點(diǎn)。目前株洲市公交公司正在與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，籌措資金解決問題。
【重新規(guī)劃 調(diào)整線路】多條新線路正在規(guī)劃中
不過，也有一些企業(yè)的問題不太好解決。
株洲日望精工有限公司希望能夠加開經(jīng)過公司門口的T45路區(qū)間線路。“我們仔細(xì)研究發(fā)現(xiàn)，這個(gè)方案不可取。”株洲市公交公司營運(yùn)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)有的T45路，如果要經(jīng)過日望精工，勢必要繞路，將會導(dǎo)致一部分市民的出行受到影響。一條公交線路的科學(xué)設(shè)計(jì)，不僅要考慮整條線路的運(yùn)營長度、運(yùn)營時(shí)間，還要考慮市民的接受程度，如果繞行路段較多，乘坐市民也會有意見。
在與天元區(qū)相關(guān)部門溝通后，株洲市公交公司提出了新的方案。考慮到栗雨工業(yè)園內(nèi)多家企業(yè)都面臨出行問題，株洲市公交公司擬對經(jīng)過園區(qū)的公交線路進(jìn)行整體規(guī)劃和調(diào)整。目前，包含多條新線路走向以及部分現(xiàn)有路線調(diào)整的方案已制定出來，準(zhǔn)備提交上級部門審定。
同時(shí)，株洲市公交公司也在探索開設(shè)微公交線路。
“去年底我們采購了一批6至8米長的‘藍(lán)精靈’純電動公交車輛，相比現(xiàn)在運(yùn)營中的11米長公交來說，‘身材’要小得多，運(yùn)營安排也會比較靈活。”株洲市公交公司營運(yùn)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。目前已有8輛“藍(lán)精靈”純電動微型公交在T72路線上正式運(yùn)營。該公司還在與天元區(qū)相關(guān)部門進(jìn)行對接，預(yù)計(jì)今后將進(jìn)一步覆蓋雷打石鎮(zhèn)等區(qū)域。(株洲日報(bào)/株洲新聞網(wǎng))
編輯：向胤蓉
來源：株洲文明網(wǎng)
