株洲蘆淞路鐵橋涵洞因涵洞擴(kuò)建，道路中間暫時(shí)安裝了一段護(hù)欄進(jìn)行交通分流 網(wǎng)友“燈草打鼓/攝
最近，網(wǎng)友“霸腦殼”在株洲新聞網(wǎng)論壇發(fā)帖，呼吁政府在街上安裝隔離護(hù)欄（詳情請(qǐng)查看《強(qiáng)烈呼吁株洲政府安裝隔離護(hù)欄》#），引來(lái)眾多跟帖。對(duì)株洲來(lái)說(shuō)，已經(jīng)廢除多年的隔離護(hù)欄究竟要不要裝？有沒(méi)有必要裝？記者今天就此事進(jìn)行了走訪。
支持者：通行更順暢，減少亂穿亂插現(xiàn)象，降低事故發(fā)生率
走在紅旗廣場(chǎng)，雙向8車(chē)道的路寬，讓這條道路顯得十分通暢。“這條路是比較適合安裝隔離護(hù)欄的。”株洲荷塘交警大隊(duì)二中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)陳昱名介紹，隔離護(hù)欄屬于一種強(qiáng)制措施，能夠有力阻止越雙黃線隨意掉頭、行人亂穿亂插等行為，“對(duì)于預(yù)防交通事故來(lái)說(shuō)，有著立竿見(jiàn)影的效果。”
有著25年駕齡的株洲荷塘區(qū)人大代表湯六明，也對(duì)安裝防護(hù)欄持肯定的態(tài)度。“株洲街頭有很多紅袖章，但亂穿亂插現(xiàn)象仍然屢禁不止。安裝了隔離護(hù)欄，能夠強(qiáng)制行人走斑馬線，杜絕事故頻發(fā)。”他舉例說(shuō)，從紅旗廣場(chǎng)到中心廣場(chǎng)，如果安裝了隔離護(hù)欄，路上耗時(shí)將減少5分鐘，“因?yàn)闆](méi)有行人、車(chē)輛突然竄出來(lái)，這里可以減少很多時(shí)間。”
交警部門(mén)的統(tǒng)計(jì)顯示，今年以來(lái)，因違章掉頭而導(dǎo)致的交通事故就有37起。“我們交警上班的時(shí)間是有限的，而安裝了隔離護(hù)欄，則能夠?qū)崿F(xiàn)24小時(shí)不下崗，對(duì)交通秩序起到積極作用。”陳昱名表示，北京、上海、香港等地也都安裝了隔離護(hù)欄，對(duì)城市的交通帶來(lái)的是正面、積極的影響，“事故發(fā)生率可下降30%。”
反對(duì)者：成本高，發(fā)生事故單向通行壓力大，影響市容市貌
但陳昱名也坦言，安裝隔離護(hù)欄還面臨一些需要解決的問(wèn)題：比如影響市容市貌、發(fā)生交通事故時(shí)，單向通行交通壓力大等等。網(wǎng)友“火柴”則表示，安裝隔離護(hù)欄不合乎經(jīng)濟(jì)效益，“全城覆蓋得花多少錢(qián)？維護(hù)成本又有多高？”網(wǎng)友“燈草打鼓”也認(rèn)為沒(méi)必要安裝，“勞民傷財(cái)，要多少人去維護(hù)它？”
網(wǎng)友“田野金牛”說(shuō)，株洲城區(qū)在80年代末期就搞過(guò)隔離欄，“回憶起來(lái)是典型的落后城市特征。天長(zhǎng)日久，日曬雨淋，幾經(jīng)碰撞，幾經(jīng)折騰，就變成了馬路廢舊市場(chǎng)。與株洲衛(wèi)生城市、環(huán)保城市、文明城市格格不入。”
綜合各方所言，安裝隔離護(hù)欄是件有利有弊的事情。而株洲究竟要不要安裝隔離護(hù)欄，記者還將繼續(xù)關(guān)注此事。（株洲新聞網(wǎng)）
編輯：向胤蓉
來(lái)源：株洲文明網(wǎng)
